Arquitectura- Página 65

Se sabe desde hace tiempo que esta es una era de plagios, engañifas, timos y espejismos. Y la cosa va a más. El modelo industrial de consumo es un modelo de sucedáneos.

Puede que la verdadera revolución en la movilidad no surja de la industria del automóvil. Hay pruebas para justificar la hipótesis. Una compañía farmacéutica y una empresa especializada en robótica, en Japón,

Excluyendo el nimio detalle de que a Antoni Gaudí le pasó uno por encima a mediados del año 1926, el tranvía se mantiene vivo en el imaginario urbano como el primer transporte

Dice el joven arquitecto Pablo Gil-Cornaro, profesor en las universidades IE (Madrid/Segovia) y la London Metropolitan y co-director del estudio de arquitectura GilBartolome ADW, que Facebook se puede tocar. Pero no sólo